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第93章 河道开通2（第1页）

在华瑶的牵线搭桥下，郭力在群里跟叶渺寒暄了几句，然后就加上了好友。

作为领地发展状况欠佳的一方，郭力跟资源更丰富的领地没什么可矜持的，加好友之后就开门见山地表达了想通航的意愿。叶渺并不想拒绝他，但看了看库存金币，又想了想自己最近花钱如流水的建造计划，只能说：“航道可以开，但是缓一缓吧。我现在……钱不太富余。”

郭力马上说：“我可以支付全部费用！”

这他不是打肿脸充胖子。由于J市资源相对匮乏，他走的一直是猥琐发育的路线，各方面都不突出，但东西囤了不少。

在领地升级城市之后，郭力也并没有建什么学校和公检法的打算，在他看来，末世前的秩序是可望而不可即的，现在大家能抱团活着就很好。

所以，郭力攒了很多钱，多到足够全额建立一条航道也毫无压力。况且他很清楚自己和S市、T市的差别，在他眼里，无暇城和一夜暴富城通航可能是平等关系，但如果和他通航，几乎就是他单方面获得资源，能反过来提供给对方的东西非常少，因此让他全额支付这比费用他完全没意见。

叶渺想想，却觉得不大合适，心念一动，跟他说：“要不这样吧，其实我们T市还有个城市级领地，叫挑灯城。我和挑灯城的领主关系也很好，可以帮你牵个线，你们商量通航，各取所需？”

“也行。”郭力当然没意见。只要能跟大领地通航，对他来说都是好事。

就这样，郭力通过华瑶认识了叶渺，又通过叶渺结识了安若盈，然后就跟安若盈私聊去了。

过了大约十分钟，安若盈却拉了个小群，在群里说：“渺渺，早安城还是跟你通航吧，费用我和郭力平分，我俩商量好了。”

【叶渺】？

跟她通航，费用郭力和安若盈平分，这什么操作？

安若盈一五一十地解释：“我们刚才规划了一下，从我这里往J市铺河道，要斜跨整个T市，穿过城区需要支付额外费用。如果不穿城区就只能绕远，也有额外费用。但如果直接从你那里走就很顺，我这边过去也方便。”

接着又说：“所以我们这样只是在给自己省钱，你别不好意思。如果实在过意不去的话……给我们把过路费免了就行哈哈哈哈哈哈！！！”

叶渺思考了一下，觉得也好，大家各自都有好处，过路费免就免了。

三方于是顺利地达成共识，安若盈一话不说就派人带着50万金币上了船，来给叶渺送钱。叶渺则直接跟郭力规划起了河道，打算先开通再说。

30分钟后，新的河道贯通，从T市直接通向J市，沿途连接数条公共河流，叶渺鬼使神差地想，有些河段的风景应该不错。

挑灯小镇里，安若盈一直看着地图，盯着由两个城市逐渐延伸而出的河道若有所思。

明面上来看，城市领地都可以自由开通河道，只要双方商量好了，钱到位就能一键生成。但实际上，由于各种特殊情况都会产生额外费用，领主们的资金又都有限，无形之中就增添了很多隐形规则。

就拿现在正贯通的河道来说，先是叶渺手头不富裕，把机会让给了她，接着又是她想省点钱，于是依旧选择走叶渺那边，其他的领主应该也会有同样的考虑。

在这个功能开通之初，安若盈曾盯着地图皱眉，脑补以后城市级别的领主多了，河道会通得乱七八糟，把原本正常地图切成无数个不规则的小岛。但现在看来，当时她在第一层，系统在大气层。系统大概早就预料到了这种情况，预料到他们这些玩家会“善用机制”，为了省钱各种借道。

如果照这样下去，以后的地图应该也不会被河道划得很离谱，大概率会慢慢发展成领地之间一个接一个地连接起来，就像串珠子。

同时这也意味着，发展迟缓的领地又少了一些机会。

领地的发展本来就是这样。发展得越好越容易吸引到人才，人才越多发展得就越好。

现在河道功能一开，各大领地之间逐步开始连通，后续升级的领地很可能就被甩在外面了。等他们想开通新河道的时候，老牌领地很可能已经满足了需求，不用再新增河道，那新领地要么舍弃这项功能，要么自己承担全额费用，开支瞬间翻番。

再结合叶渺之前的分析，安若盈觉得，系统可能真的在有意识地促使领地合并。而且手段比较残酷，说白了就是从各方各面压小领地的生存空间，让他们不得不投奔大领地，或者死路一条。

一夜暴富城，叶渺忙了一整天，晚上才顾上看未读消息，点开领地加入申请的页面，发现申请竟然有足足1012条。

她最近每天都及时处理新申请，这是第一次出现数量过千的情况，可见这个模式有多凶残，很多小领地都已经无力支撑。哪怕是先前考验人性的沼泽模式，也远没有到这种程度。

叶渺看了看自己领地的空余名额，见还有4000多个位置，就咬了咬牙，将一千多个申请一键通过。

她知道如果站在发展领地的角度，她应该挑人，择优批准，或者至少选一选职业类别，维持住领地成员的平衡。但现在的情况太特殊，这些一窝蜂涌过来的人很可能刚刚失去原先的领地，变得无家可归，她如果不通过他们的申请，他们就会无处可去。